第二个“情人”_小说散文_喀左论坛

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发表于：2014/2/9 23:30:18
来自：辽宁

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第二个“情人”
   不知道我这算不算是喜新厌旧，陪了我整整三年的小三（腾翼C30，老婆说那是我的小情人，嘿嘿）被我休了。喜新可能是人的通病，我也不能例外，如果有了更好的，而且又有能力迎娶的话，当然希望能找一个更好的情人的。
   其实三年多的时间和小三相处还是相当不错的，小三任劳任怨，几乎没有犯过什么错误，也从来没有闹毛病、闹罢工，而且胃口不大，吃喝不多，虽然有点小巧玲珑，力气不大，但体格还是比较结实的。当想再找个情人的时候还想把小三也留下，可老婆说就你那点钱养的起两个情人么？咱想想也是的，有一个情人已经是很奢侈的了，两个还真的养不起，没办法只好忍痛割爱了，给小三另找了个新人家。
   当初找小三的时候，觉得有一个向小三这样的情人就不错了，对于那些高端大气上档次的想都没敢想，只是感觉小三的身价不高，咱工薪阶层娶小三也算是门当户对。当和一个情人处久了，再加上她办事有点力不从心的时候，虽然还会喜欢，注意力还是会转移的。后来看见小三的姐妹们SUV（还是说车吧，说是情人有点太暧昧了）火暴起来，就有了换一个SUV情结（男人都有的吧），但最终下定决心要换SUV还是网上看到许多朋友自驾车去西藏，也想着有朝一日也去西藏撒撒欢，考虑到小三可能过于温柔、力不从心，而且在老婆去西藏旅游的送行酒宴上（我因为身体原因不能同行），老婆为了安慰我，就说明年你去西藏自驾游，可以考虑给我换SUV。这才是最给力的，呵呵，咱在家不管财政，老婆的话很重要。这个，你懂的。
     在选择SUV的基本定位：其一，基本预算。应该在15万左右，毕竟只是工薪族嘛，一个能代步的大玩具支出20-30十万有点划不来。其二，性能定位。第一，既然要买的是SUV，那么通过性就必须的，要不SUV就没有意义了。第二，由于SUV身材高大，离地间隙较高，有一个ESP稳定系统也是必须的。第三，四驱是必须的（在和朋友交流想法的时候，朋友说如果换想SUV必须是四驱的，适合咱北方的天气和道路）。其三，必须是自动挡的，因为我不会开手动挡的。
   选车的方式是在网上找车辆信息，了解配置参数和性能，网上有诸如汽车之家、易车网、太平洋汽车网、腾讯汽车频道、爱卡汽车、新浪汽车等网站逐个得看，然后就是泡论坛，看看网友以及车主对某款车的评价等信息。通过半年多的学习考察，先用筛选法筛掉大部分，再用排除法一点一点排除不是自己所要的车型，最后确定自己到底是要买哪一款。
这时候发现按当初自己的购车定位，原来的预算不够用了，要选择自己喜欢的车，要么降低门槛，要么增加预算。通过和老婆沟通协商，最后把预算提到了20万左右，最高不能突破25万。
   根据自己的定位，在选哪一款车上很纠结。市面上的车基本上就是国产、美系、德系、法系、日系和韩系，各有各的特点。在10-25万的价格区间里，国产品牌的车款还真的是不少，像奔腾X80、中华V5、陆风X系列、广汽传祺、长城哈弗H6、吉利全球鹰等等，这里面比较喜欢奔腾X80和H6，但不是没有自动挡就是没有四驱版，只好放弃。号称神车的大众途观确实不错，需要加价提车，提车等待时间很长，1.4T的动力不够，1.8T四驱的又超预算，放弃。日系车坚决不买，这并不是因为小日本的技术和工艺不好，也不是说自己有多么多么爱国，只是自己的一种惯性思维和说不出来的情节。
   就这样选来选去，把关注度就放在了翼虎、东风标致3008、JEEP指南者、智跑、IX35等几款车上。其实，最早看中了东风标致3008,独特的外观、精致的内饰、强劲的动力，设计中透着的法国人特有的浪漫，曾一度为这款车着迷，后来发现这款车一是没有四驱，二是离地最小距离太小，只好放弃了。其他的几款由于种种原因，再加上不是预算超标，就是受断轴门、自燃门、馈电门等因素的影响，都一个一个被抛弃了。
   迷茫的时候，在网上一款韩国双龙柯兰多渐渐进入了视线。说实在的，在这以前韩国车听说过大宇、现代和起亚，根本就没听说过有这款车型，于是仔细对这款车进行了了解，这一下不得了，柯兰多这款车深深地吸引了我，有时间就泡在论坛里，最后达到了“无心插柳柳成荫”的效果。
   最终选择柯兰多吸引我的不单是进口车的身份及做工，主要是双龙的品牌虽然小众但是做SUV出身，非常专业，有着浓厚的越野车的血统。现在叫做城市SUV的大体上可以分为两类，一类是在轿车平台上的基础上打造的SUV，另一类是在越野车平台上打造出的SUV，这两者的区别还是很大的，后者更具备越野性能的基因。在网上看了零下27度柯兰多在达理湖试驾的视频，感觉柯兰多（以后就亲切地叫它小柯了）更适合北方的冰雪气候和路况。
   由于朝阳没有经销处，2013年11月17日，我和老婆开着小三前往阜新试驾小柯。第一眼看见小柯就觉得特别有眼缘，彪悍的前脸，流畅的曲线，宽敞的空间、不错的内饰，实惠的配置（细节就不说了）这些都让我非常的满意，有点小家碧玉的味道，有了一见钟情的感觉。试驾非感觉不错，试驾完毕就毫不犹豫地就选择了14款小柯。我喜欢四驱的，而杨经理建议定两驱高配的，后来我才知道这是因为四驱的数量太少，提车等待的时间太长。这两款除了差一个四驱功能以外，其他的基本没有差别，裸车价格相差1.6万元，加上购置税等差不多增加2万元，值得么？我拿不定主意了，和老婆商量，老婆让我自己拿主意，她只负责出钱。和女儿电话沟通，女儿告诉我买自己喜欢的，为了不让我为难还告诉我增加的两驱的差价她出了，呵呵，还是女儿好吧。
   女儿虽然没怎么开过车，但是她说出的理由是非常精辟的：有些东西可以后天加装，四驱是没法加装的。四驱可以当两驱开，但两驱是不可能当四驱开的，SUV最重要的还是通过性，虽然四驱一般情况很少使用，但有了四驱相当多了一套稳定系统，加上ESP关键时刻是不会让你后悔的，是可以救命的。
   不再犹豫，签订了2014版四驱小柯购车合同，经历了50天的漫长等待，于14年1月8日（腊八那天）约了两个朋友把车提了回来。
   经过一段时间的驾驶，总体的感觉是这车很整，就是土话说的很架装，动力方面起步的时候有点肉，毕竟是1.7吨的体重，起步后的动力还是很充沛的，路上急加速和超个车啥的没有问题。从阜新返程高速路上车不多，试用了定速巡航，嘿嘿，那感觉很爽，在巡航的状态下，车完全变成了傻瓜版的了，驾驶人员只要把握好方向后，连右脚都解放了，在高速长途旅行的时候是很轻松的。噪音控制的相当不错，朋友座在副驾上，当我征求他的看法的时候，他只说了这车挺安静的。
   现在小柯跑了还不到1000公里，除了饭量稍稍大点意外，没有发现什么毛病。对于车也可以用一句话来表达：车的好坏，谁用谁知道。
    20140208

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